點(diǎn)焊機(jī)焊接完焊點(diǎn)是否合格的檢測(cè)辦法

    對(duì)于點(diǎn)焊機(jī)焊接完焊點(diǎn)是否合格的檢測(cè)辦法，首先要說(shuō)的是每個(gè)焊件的工件或是客戶都對(duì)焊點(diǎn)有一定的要求。有的會(huì)要求很高，要求焊點(diǎn)幾乎看不出來(lái)或是非常美觀的基礎(chǔ)上還要有很好的牢固度。大多數(shù)的焊件要求則沒(méi)有那么高。所以在檢測(cè)焊點(diǎn)是否合格這個(gè)問(wèn)題上，我們也應(yīng)針對(duì)上述不同的情況來(lái)做調(diào)整。

    對(duì)于要求比較高的焊件，我們利用點(diǎn)焊機(jī)焊接完之后可以采用探傷和射線等無(wú)損檢測(cè)方法。檢測(cè)時(shí)，因?yàn)閴弘妭鞲衅魇强赡娴模�于是中頻點(diǎn)焊機(jī)能把聲脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào)，利用超聲波在點(diǎn)焊接頭中的傳播時(shí)間及超聲能量信號(hào)的衰減幅度，評(píng)定工件中缺陷的嚴(yán)重程度，常用來(lái)檢測(cè)對(duì)焊件質(zhì)量要求很高的汽車車身及配件的點(diǎn)焊接頭質(zhì)量。對(duì)于一般的焊件來(lái)說(shuō)，要求不是特別高，只通過(guò)一些簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法檢測(cè)就可以。對(duì)此也有兩種情形，破壞焊點(diǎn)和不破壞焊點(diǎn)。

    不破壞焊點(diǎn)的方法有兩種。將扁平的鐵條或者螺絲刀插入中頻點(diǎn)焊機(jī)焊接的兩塊金屬之間，在鐵條或者螺絲刀的尾部施加壓力，在金屬板之間形成2.5--3.5毫米的間隙，如 果此時(shí)焊點(diǎn)正常，則說(shuō)明是正常的焊點(diǎn)，焊接效果良好;如果板材薄厚不一致，則撬開的距離應(yīng)掌握在1.5-2.5毫米之間，如果堅(jiān)持撬開則破壞了焊點(diǎn)。破壞試驗(yàn)就更為便利了，通常是是撬和扭，稱之為扭曲試驗(yàn)或是撕裂試驗(yàn)，很直觀能看出焊點(diǎn)焊接的牢不牢固。有一點(diǎn)需要注意的是做完后應(yīng)去除焊渣。

 

點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊的規(guī)范參數(shù)主要有哪些

   點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊規(guī)范參數(shù)主要有焊接電流、焊接時(shí)間、電極壓力和電極端面尺寸。下面重點(diǎn)介紹下點(diǎn)焊機(jī)電極壓力。電極壓力過(guò)大過(guò)小都會(huì)使焊點(diǎn)的承載能力降低和分散性變大，尤其對(duì)拉伸載荷影響更大。電極壓力過(guò)小時(shí)，由于焊接區(qū)金屬的塑性變形范圍及變形程度不足，造成因電流密度過(guò)大而引起加熱速度增大，塑性環(huán)又來(lái)不及伸展，從而產(chǎn)生嚴(yán)重噴濺。這不僅使熔核形狀和尺寸發(fā)生變化，而且污染環(huán)境和不安全，這是絕對(duì)不允許的。電極壓力過(guò)大將接觸面積增大，總電阻和電流密度減小，焊接散熱增加，因而熔核尺寸下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)未焊透缺陷。

    一般認(rèn)為在增加電極壓力的同時(shí)，適當(dāng)加大焊接電流或是焊接時(shí)間，以維持焊接區(qū)的加熱程度不變。同時(shí)由于壓力增大，可消除焊件裝配間隙、剛性不足因素引起的不良影響。因此，不僅焊點(diǎn)強(qiáng)度維持不變，穩(wěn)定性也大為提高。但電極壓力的增大受焊機(jī)功率的限制。

 

點(diǎn)焊機(jī)焊接完焊點(diǎn)是否合格的檢測(cè)辦法及點(diǎn)焊的規(guī)范參數(shù)主要有哪些上文已詳細(xì)介紹，想了解更多請(qǐng)關(guān)注我們的新聞動(dòng)態(tài)。